固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢

       土壤固化劑在中國道路上一般存在破損率高、壽命短、質(zhì)量差的工程質(zhì)量問題。這個問題在道路交付使用2年后逐漸破損，進(jìn)行了很多修理，其保護(hù)修理和修理費(fèi)用相當(dāng)于原道路的建設(shè)費(fèi)用，損失很大。


　　構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因是現(xiàn)有高級公里選擇的穩(wěn)定碎石、低級公路選擇的穩(wěn)定二灰土和水泥土。它們是導(dǎo)致路面損壞的關(guān)鍵因素。


　　(1)穩(wěn)定碎石和穩(wěn)定二灰土為剛性資料，易破裂，車輛壓力和振動應(yīng)力下易破裂，構(gòu)成路基破裂，路面破裂


　　(2)穩(wěn)定碎石和穩(wěn)定二灰土吸水率高，水穩(wěn)定性差，吸水后濕脹，干燥后大幅收縮，路基在干燥季節(jié)反復(fù)收縮，發(fā)生收縮裂紋，路面發(fā)生反射裂紋。


　　(3)穩(wěn)定的碎石和穩(wěn)定的土是惰性資料，沒有活性，壓實(shí)今后，強(qiáng)度達(dá)到極點(diǎn)，今后逐漸下降，強(qiáng)度一年不到一年，耐候性差，強(qiáng)度下降后，底層不耐車震裂，路面出現(xiàn)裂紋。